“数”说车市丨造车新势力2月销量环比齐跌，问界蝉联销冠-m6米乐app

红网时刻新闻3月4日讯（记者 龙真）日前，主流造车新势力品牌陆续公布了2024年2月交付成绩。受春节假期等因素影响，绝大多数造车新势力2月份交付量表现一般，环比齐跌，2月交付量超过1万辆的仅有3家。其中，aito问界以21142辆交付量再次夺得造车新势力月度交付量冠军；理想汽车紧随其后，位居排行榜第二；埃安2月下滑有些严重，交付仅16676辆，位居排行榜第三。

造车新势力2月销量环比齐跌，仅有3家销量过万

整体来看，aito问界表现持续强劲，2月交付新车21142辆，同比增长503.2%，环比下降35.9%，连续第二个月成为造车新势力月度销冠。其中，问界新m7单月交付量突破18479辆，占2月品牌销售量的87.4%，累计交付超过10万辆。此外，问界m9上市两个月的时间里累计大定突破5万辆，2月26日已正式启动全国规模交付，将有望助推品牌销量。

理想汽车紧随其后，2月交付新车20251辆，同比增长21.8%，环比下降35%。不过，在3月1日理想汽车不仅上市了首款纯电mpv理想mega，2024款理想l7/l8/l9也已同步上市，新车型主要是针对配置进行升级，并且对外观进行了微调。理想汽车董事长兼ceo李想表示，“随着新车型的发布和交付，我们的目标是3月恢复到月交付五万辆的水平。”

曾经作为造车新势力阵营的佼佼者，埃安在2024年表现的并不如意，2月仅交付新车16676辆，同比下降44.6%，环比下降33.2%，与此前的单月超4万辆的交付数据相比，埃安还要加把劲。

除了aito问界、理想和埃安外，其余几家造车新势力均未保持住此前接连破万辆或创新高的趋势，2月份交付量全部在1万辆之下。

其中，零跑、小鹏和岚图2月销量几乎腰斩，小鹏更是跌入谷底，从2023年曾经单月2万辆销量，到如今单月5000辆不到，从新势力造车第三名跌至倒数第二名，面临的形势不容乐观。

“价格战”再起，市场洗牌加速

2月，比亚迪连续在多个细分市场推出多款“荣耀版”车型，并打出了“电比油低”的口号，在行业内引发了不小的震动。

在比亚迪降价后，五菱星光、长安启源、上汽大众、吉利、北京现代、奇瑞、哈弗等品牌都推出了优惠活动，降价的幅度有的高达上万元。

对此，造车新势力也纷纷加入“价格战”。2月29日，深蓝汽车sl03与s7推出了荣耀版，限时优惠1万元；3月2日，问界汽车宣布，将针对问界m5系列车型推出限时优惠活动；3月3日，小鹏汽车宣布，2024年3月31日前，小鹏g6全系车型限时立减2万元，优惠后售价为18.99万元起；哪吒汽车则是针对全系车型提供限时优惠，最高直降2.2万元，并推出了2年7折超值换购政策。

在多家车企跟进“价格战”背景下，3月造车新势力阵营的销量和排名或将重新洗牌。