全新奔驰长轴距插电式混合动力e级车上市 满足全场景出行需求-m6米乐app

红网时刻新闻6月3日讯（记者 唐洁琼）近日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距e级车再添2款全新车型：e350 e l插电式混合动力轿车及运动轿车在粤港澳大湾区车展上市，厂商建议零售价为53.86万元。它不仅承袭全新长轴距e级车家族智能豪华的标杆实力，更以兼具驾控质感与油电全能的奔驰最新混合动力技术，进一步满足客户对于豪华出行的多样需求。

据了解，自20世纪初，奔驰便开启了对于混合动力技术的不懈求索，并历经四代演进，不断提升油电双驱系统的完美集成。全新e350 e l基于奔驰第四代插电式混合动力技术打造，同时具备燃油和电动两套完整的动力驱动系统：2.0t发动机和9速自动变速箱组成完整的燃油驱动系统，持续带来强劲澎湃的动力输出；永磁同步电机则使全新e350 e l具备电动车驾驶安静平顺、节能环保的优势，在纯电模式下，变速箱依然参与工作，调节电机转速，确保平顺敏捷的操控响应。高度集成化的油电全能动力单元成就230千瓦的系统峰值总功率和550牛·米的系统峰值总扭矩，wltc工况下百公里综合油耗低至1.23升。25.4千瓦·时的电池容量带来wltc工况下106公里的纯电续航里程，满足城市通勤所需。

针对不同用车场景，全新e350 e l提供5种驾驶模式，可根据不同路况智能转换最适合的驱动方式和电能分配，充分发挥混合动力的优势。在高速顺畅路况，发动机处于高效工作范围，可选择保持蓄电池电量模式，尽可能保持一定电量的同时，以发动机驱动车辆为主，电驱系统进行适当的辅助，充分利用发动机的高效区间；当进入城市拥堵路段，便可选择电动模式，发挥电机在低速路况舒适经济的优势；打开运动模式，发动机、电机全擎释放，动力充沛、响应迅速，并可持续稳定输出；混合动力模式下，车辆可结合行驶状态自动匹配纯电/混动/燃油输出，无需频繁手动切换，便捷省心，即使长时间爬坡，也能让驾驶者享受平顺细腻的驾驶质感；其还配备个性化模式，进一步满足每位驾驶者的个人偏好。

全新e350 e l提供3种能量回收模式，在保持蓄电池电量模式/电动模式/混合动力模式下带来高效的能量回收与驾驶平顺性。通勤拥堵时，驾驶者可选择d-加强能量回收模式，缓解频繁深踩刹车带来的疲劳感；进入高速路段，则可切换至d 无能量回收模式，松开加速踏板，依然保持顺畅滑行，实现车辆能效的最大化；如果切换至d标准能量回收模式，车辆则会在松开加速踏板时缓缓减速，在回收动能的同时还原燃油车客户熟悉的驾驶感受。

全新e350 e l支持直流与交流两种充电方式，在直流充电模式下，21分钟即可将电量从10%充至80%，仅需一杯咖啡的时间，即可再次出发；跨城出行充电不便时，则可凭借完整的燃油驱动系统，通过加油快速补能，无惧里程焦虑。

不仅如此，全新e350 e l车主可享购置税补贴、部分城市不限牌、不限行等针对插电式混合动力车型的优惠政策，畅享便捷出行。全新e350 e l更享有3年不限里程的整车质保，以及8年或12万公里的高压蓄电池组、电力电子控制单元、驱动电机保修，以坚实可靠的售后保障，构筑无忧用车之旅。伴随着全新e350 e l的上市，全新长轴距e级车在智能豪华的基础之上，为中国客户带来多元驱动形式的多重满足。