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代步车市场的一颗“重磅炸弹” 试驾比亚迪海鸥-m6米乐app

来源:红网 作者:周宇广 编辑:唐洁琼 2023-06-02 15:14:38
时刻新闻
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红网时刻新闻6月2日讯(记者 周宇广)城市小型代步车市场正以肉眼可见的速度被新能源车占领。虽然使用成本足够低,但续航不够、配置不高的特性往往也让许多消费者陷入纠结。随着比亚迪海鸥的上市,新能源小车市场迎来一条“鲶鱼”,最近我们在长沙开着海鸥进行了一场深度试驾,来看看为何这款小车能够撬动整个小型新能源车市场的格局。

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设计,打动年轻消费者的法宝

小型车的受众,往往以刚步入社会不久的年轻人居多,以往市场上的新能源小车大多走的都是可爱风,看久了难免审美疲劳,但基于“海洋美学”设计理念打造的海鸥打破了这一“行规”,“赛博朋克”元素的大胆运用、俯冲式的外观造型,赋予海鸥鲜明的科幻未来色彩。再加上鲜明的车身配色和锐利的棱角造型,不少参与试驾的嘉宾都戏称海鸥为“兰博基迪”。

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而在内饰设计上,海鸥也并没有因为是家族“小老弟”而马虎。简约的造型配合不错的用料,为海鸥的内饰带来了传统小车上难得一见的质感,中控按键上的金属材质修饰更是锦上添花。消费者有需要,厂家愿意给,在海鸥身上形成了良性循环。

配置,海鸥的标配是别人的高配

虽然海鸥的三个版本车型价格跨度从7万出头到将近9万不等,但比亚迪给的配置却彰显了足够的诚意。4安全气囊、esp、皮座椅、外后视镜加热、10.1英寸旋转pad中控屏、智能语音交互、快充等12项实用配置均为标配,相对于以往配置“简陋”的小车来说,海鸥可谓“用料十足”。

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针对当下年轻人喜欢户外、露营等使用场景,海鸥还加入了vtol放电功能,可实现3.3kw的对外放电,随时变身移动电站,为户外生活增添了不少便利。

空间,小身材拥有大能量

试驾之前,我并没有对海鸥的乘坐空间有太多期待,但真正坐进车内时,会发现整台车在空间利用率方面是花了不少心思的。2500mm的轴距在小车中算得上领先,前排座椅采用了一体式运动座椅,带来不错乘坐感受的同时还能节约空间。而后排则采用了专属的两人座位设计,带来更宽敞的后排横向空间,让整个后排不再是宝宝与狗狗专属。

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后备箱的尺寸虽然不算大,但在小车中也算不错,后排座椅还能放倒形成更大的装载空间。中控下方、门板等位置也被挖空心思塞进了18处储物空间,让各种零碎物件都能有地儿可放。

智能,新时代车辆基本素质

对于传统小型车来说,智能化是万万不敢想的,但对于以海鸥为代表的新能源小车来说,智能化配置只是基本素质。海鸥搭载dilink智能网联系统,标配 10.1英寸旋转悬浮pad,导航、玩游戏、听音乐、看视频都能轻松应对。通过智能语音交互,“动动嘴”就能完成车内大多数功能的控制。云服务功能则可以通过手机随时掌握车辆状态,还能实现对车辆的远程控制。

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车辆解锁方式上,海鸥也算是“花式整活”,支持包括比亚迪汽车app解锁、蓝牙钥匙、nfc钥匙等多种进入方式,即使没带车钥匙,只要有手机就能放心出门,既安全,又方便。

驾驶,续航与驾控都要

比亚迪的看家法宝“刀片电池”在海鸥上自然是少不了的,得益于e平台 3.0的技术赋能,海鸥提供305km/405km的两种续航里程(cltc综合工况),并分别配备30kw及40kw的快充,可在30分钟内从30%充电至80%。超越一般小型电动车的续航表现以及充电效率,大大缓解了车主的续航焦虑,我们开着试驾车辆在长沙城内悠闲的逛上一天,也丝毫不用担心电量不够。

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最大功率55kw的电机虽然看上去不怎么凶,但135n·m的扭矩可是电门一踩就能瞬间释放,配合一吨出头的车重,海鸥给人的驾驶感受仍是相当轻快的,在城市代步环境下,小巧灵活的车身能够在车流中自如穿梭,我想这也是电动小车最大的驾驶乐趣所在。

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一场试驾下来,可以感受到比亚迪的并非只是想“染指”纯电小车市场,而是通过海鸥结结实实在这一领域投下了一颗“重磅炸弹”,后来者要么跟进,要么只能眼看着被海鸥分走市场份额。

来源:红网

作者:周宇广

编辑:唐洁琼

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