“数”说车市丨2月车市“遇冷” 乘用车销量同比下降21%-m6米乐app

红网时刻新闻3月12日讯（记者 龙真）继1月车市迎来开门红后，国内汽车市场在今年2月“遇冷”，乘用车销量迎来了不小的下滑。

据乘联会发布的数据显示，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21%，环比下降46.2%；今年累计零售313.3万辆，同比增长17.0%。2月乘用车市场之所以呈现大幅下滑，主要是受春节假期影响，消费者到店购车有所下降，同时春节后，车市掀起新一轮价格战，不少消费者处于持币观望态度和等待新车上市。

而在批发方面，2月全国乘用车厂商批发129.5万辆，同比下降19.9%，环比下降38%。

分系别来看，自主品牌市场份额持续提升。2月，自主品牌零售62万辆，占市场份额的56.1%，增长4.9个百分点；1-2月，累计份额达55%，同比提升5.2个百分点。这主要得益于自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，奇瑞、比亚迪、吉利、长安等传统车企品牌份额提升明显。

合资品牌方面，2月主流合资品牌零售33万辆，同比下降31%，环比下降51%。其中，2月的德系品牌零售份额20.5%，同比下降0.2个百分点；日系品牌零售份额14.4%，同比下降3.4个百分点；美系品牌零售份额6.4%，同比下降0.9个百分点。

另外， 2月，豪华品牌零售16万辆，同比下降21%，环比下降35%，市场需求并不旺盛。

新能源汽车与出口延续强势特征

新能源方面，2月，新能源乘用车生产42.6万辆，同比下降17.7%；批发44.7万辆，同比下降9.7%；零售38.8万辆，同比下降11.6%，增速皆大幅领先市场整体。

从零售渗透率来看，2月，国内新能源乘用车整体零售渗透率达到35.8%，较去年同期提升3.8个百分点。其中，自主品牌中的新能源车渗透率为55.3%，豪华品牌为24%，主流合资品牌为4.9%。

从月度国内零售份额看，2月主流自主品牌新能源车零售份额60.3%，同比下降4个百分点；合资品牌新能源车份额3.4%，同比下降0.9个百分点；造车新势力份额16.2%，同比增加5.3个百分点。

出口方面，2月，乘用车共出口（含整车与ckd）29.8万辆，同比逆势增长18%。其中，新能源车占出口总量的26.4%，较同期下降4.6个百分点。自主品牌出口24.8万辆，同比增长28%，合资与豪华品牌合计出口5万辆，同比下降15%。