长安汽车2月销量15.27万辆，同比下降超20%-m6米乐app

3月6日，长安汽车发布产销快报显示，2月长安汽车销量为152704辆，同比下降20.05%；其中，自主品牌新能源销量为23266辆，同比增长12.87%。

图片来源：长安汽车公告截图

值得关注的是，相比1月同比增长90.2%至323182辆，长安汽车2月销量环比遭遇腰斩。“新的一年，前进的征程依旧充满挑战，市场竞争形势严峻，我们要以确定性的工作来应对不确定的形势。”长安汽车总裁王俊表示。

综合前2个月，长安汽车累计销量433071辆，同比增加19.37%；自主品牌销量368088辆，同比增加18.96%；自主乘用车销量280421辆，同比增加15.74%；自主品牌新能源销量75807辆，同比增长55.97%；自主品牌海外销量75661 辆，同比增加106.19%。

根据规划，今年一季度，长安uni-z将上市，新车定位全新紧凑型suv，搭载的插电式混动系统源自全新混动平台；二季度，深蓝硬派suv g318将上市；三季度，阿维塔旗下第二款suv e15、深蓝c857、长安凯程g393将正式亮相；四季度，新汽车cd701、阿维塔中型轿跑e16、长安启源c798等将陆续推出。

聚焦合资板块，长安马自达2月销量为3956辆，同比增长2.41%；1-2月销量为13164辆，同比增长66.91%。反观长安福特2月销量为13171辆，同比下降7.97%；1-2月销量为34128辆，同比增长16.33%。

据长安汽车透露，长安福特内部代号cx810全新新能源产品和长安马自达内部代号j90a车型，将在2024北京车展上正式发布，预计新车将为合资品牌销量向上提供新动能。

进入2024年以来，车市竞争进入“白热化”阶段。就在新年假期后第二天（2月19日），比亚迪便打响了“价格战”第一枪，将a级插混车型的起售价下探至8万元以内，随后多家车企纷纷跟进。

长安汽车董事长朱华荣对此表示，行业的马太效应凸显，优胜劣汰加速，产业集中度提升，预计2024年销量top10的车企将占据接近85%的市场份额，未来几年80%的品牌将关停运转。