近日,广汽传祺智电新能源e系列的第二款产品——传祺es9正式登陆湖南市场并开启全国预售。新车共推出4款配置,预售价格区间为22.98万元-26.98万元。预售期间,广汽传祺还推出7项预售权益,详情请咨询经销商。
广汽传祺汽车销售有限公司e9专项团队华中区域督导吕宇飞出席活动。他表示,作为传祺智电新能源e系列的第二款车型,同时被定位为品牌旗下的全新旗舰车型,传祺es9以出众的外观和过硬的实力引领全新混动旗舰suv的潮流,为消费者带来更高品质的驾驶体验,相信一定会成为广大消费者的不二之选。
传祺es9采用2.0tphev专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器,加上25.57kwh 电池包,具备智能混动、保电优先、纯电优先三种智能能量管理模式,高电量的时候拥有电车体验,低电量的时候直驱节油,同级唯一做到馈电和满电无差别的超低能耗,实现能源的最大化利用。
在续航实力上,传祺es9的cltc纯电续航为143公里,能够满足在城市一周五天20公里的往返通勤,真正做到“充电一次通勤一周”;而cltc综合续航里程为1215公里,游半个中国可谓轻轻松松。此前有媒体从广州到杭州跨越三省,跑出了1508公里(剩余电量17%,油量约1l)的行驶里程,如果按照剩余油电去计算,传祺es9估计还能跑40多公里,也就是极限最长综合成绩可以接近1550公里。可以说在城市里传祺es9是一台电车,在远郊就是一台没有里程焦虑的节能车。
奔跑在路上,总会遇上市区拥堵,郊区坑洼不平等各种意想不到的路况,而传祺es9全新开发的钜星底盘总能从容灵活应对,带来百万级的行驶质感。在户外的时候,钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件,大幅度降低了颠簸感,实现了柔韧平顺,过坎不颠;在转弯的时候,博世最新的r-eps让传祺es9转向响应更灵敏,实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径,掉头更灵活;在刹车的时候,博世one box制动系统的搭载,让传祺es9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°,刹车不点头,减速不晕车,带来更好的行驶品质。
一家人出行,要悦己也要爱家。传祺es9以霸气户外的旅行者造型,科技大气的龙鳞翼造型,为新时代消费者带来了悦己新选择。传祺es9凭借超过5米长的车身和2.92米的超长轴距,更有6/7座布局可选,全尺寸的轻奢大空间,让多人出行空间无焦虑。
不仅能在户外随时充足“带电”,传祺es9也是电力十足的救援能手,5.5千瓦的车对车放电就像一个移动的大充电宝。在外畅玩的时候,当别的新能源车能量不足时,传祺es9能为他们应急补能,让你真正实现户外用电无焦虑,尽显爷们儿的智慧。
超长的续航、随心的电驱驾控、顶级的行驶质感、宽奢的超大座舱、全场景的高阶智趣等等,可以说,传祺es9戳中了消费者对舒适无焦虑旅行的需求。作为广汽传祺向新能源转型的第二款拳头产品,传祺es9展现了深厚的技术沉淀和精准的市场把握能力,22.98万元起的预售价格也让其在同级别中极具竞争力。劲爆的预售价结合硬核的产品实力,传祺新能源es9也势必开启广汽传祺在新能源领域的新一波热潮。
来源:新湖南
编辑:周宇广