红网时刻新闻5月29日讯(通讯员 刘溢)仅用15个月,aito问界第10万台量产车正式下线,成为最快达成这一里程碑的新能源品牌。十万份用户信赖,让“问界速度”再次刷新行业记录。近日,aito问界第10万台量产车下线仪式在赛力斯两江智慧工厂总装车间举行。
华为常务董事、终端bg ceo、智能汽车m6米乐app的解决方案bu ceo余承东表示:“aito问界15个月达成十万辆下线,标志着用户对我们的认可与信赖,也标志着华为智选车模式完成了从0到1的突破。华为凭借三十余年的深厚ict技术积累,从产品的定义设计到质量品控,端到端跨界赋能,助力米乐m6棋牌官网的合作伙伴赛力斯迎来质的飞跃,让aito问界成为技术领先、质量领先、体验领先的高端新能源汽车品牌。未来我们将加速从1到n,打造最好的产品、最好的质量,提升消费者满意度,让更多的消费者选择这个品牌!”
汽车行业发展已进入电动化、智能化、网联化时代,需要用“软件定义功能”,用“算力来驱动马力”,用“比特来管理瓦特”。华为在ict领域耕耘三十余年,汽车相关技术的研发也早在2009年就已开始,每年研发投入约100亿元,直接研发人员超7000人。通过aito问界为代表的华为智选车模式,华为跨界赋能汽车行业,帮助车企造好车、卖好车,为消费者提供极致的产品体验。
15个月十万辆下线,验证了华为智选车这一全新商业模式的成功。从车的产品定义、设计、制造,再到用户用车的全生命链条角度来看,华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术,并以严苛的品控标准把控供应链管理、整车制造、测试环节;赛力斯负责新车的研发、智能制造、服务以及创造全生命周期的愉悦用车体验;双方优势互补,融合共赢,共同铸就了十万跨越。
第十万台下线的aito问界m5智驾版,是首个搭载“智能驾驶天花板”huawei ads 2.0华为高阶智能驾驶系统和“智能座舱天花板”鸿蒙智能座舱3.0的车型。问界m5智驾版车内智能感知更进一步,让车适应人,实现座椅位置、hud高度、后视镜位置等全方位自动调节。空间音频技术、后排huawei maglinktm魔吸车载接口、pc车机互联、手机应用内地址导航流转等一系列全新软硬件技术的上车,让“智能座舱天花板”再升级,实现了“移动的全屋智能”。
问界m5智驾版采用激光雷达 视觉的融合感知技术,在融合bev网络的基础上,业界首创god(通用障碍物检测)网络,能识别通用障碍物白名单外的异形物体;结合道路拓扑推理网络,率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能,带来无限接近于l3的高阶智能驾驶体验。问界m5智驾版让人驾更安全、智驾更舒心、泊车更省心,真正开启高阶智能驾驶走向普及的元年。
最快达成10万台下线既是里程碑,更是新起点。华为与赛力斯的合作,也才刚刚起跑。随着研发投入的持续增长与核心技术的不断积累,在华为与赛力斯的强强联合下,aito问界将在关键技术积累和高端产品体验方面持续进阶,为用户提供更加智能、高效的出行m6米乐app的解决方案。
来源:红车网
作者:通讯员 刘溢
编辑:唐洁琼