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汽车产业是国民经济的重要支柱产业，也是工业经济稳增长的“压舱石”。当前，在全球化的大背景下，汽车产业正站在新一轮技术革命的风口上，电动化、智能化、网联化和共享化正在重塑汽车行业的未来图景。作为这一变革的重要参与者和推动者，我国汽车行业的智能化转型，不仅关乎国内产业升级，也影响着全球汽车市场的竞争格局。
“智能化已经不是一个选择，而是汽车行业的必然。”近日，多位业内人士在做客《人民车友会·致敬汽车创新力量》系列访谈时表示，在这场变革中，创新是引领发展的第一动力。中国汽车行业积极拥抱新技术，从智能制造到智能驾驶，一系列创新实践正在加速推进。
政策与技术双轮驱动 助力汽车智能化创新发展
当前，中国汽车产业在智能化转型方面已取得显著进展。在技术创新以及国家政策支持下，汽车行业的各个环节都在经历着深刻的智能化变革。
广汽研究院云服务与大数据专业总师黄敬表示，在政策支持的趋势和背景下，人工智能、5g、大模型等诸多新兴技术逐渐应用到汽车产业，并加速与汽车技术深度融合，推动汽车智能化转型。
黄敬表示，广汽研发的星灵电子电气架构，以及正在推进的高速nda（高级领航辅助）、robotaxi的示范运营等，除了提升智能化个性化的用户交互、推动产品创新升级之外，对于推进车端交互智能化以及“车路云”协同具有实践意义。
日前，工信部等四部委联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，汽车智能化落地再迎政策催化。近年来，在国家政策支撑及战略规划的引导下，技术创新、道路测试、示范应用等方面均取得重要进展。
“我们要走车路云一体化的技术发展路线。”中汽中心智能网联首席专家、中汽科技（北京）总工程师秦孔建表示，目前大部分车辆还以单车智能为主，未来将通过车车互联、车路协同，逐步推进车路云一体化，最终实现汽车智能化。
汽车智能化面临数据挑战、安全合规 产业