“红”观车市丨新君越对比新雅阁，谁能更胜一筹？-m6米乐app

红网时刻新闻6月14日讯（记者 龙真）作为合资品牌b级车市场的“佼佼者”，别克君越与广汽本田雅阁近期都迎来了换代，两车都各自采用家族最新的设计语言，智能科技、配置等方面也都进行了升级焕新，上市后便得到消费者极大的关注。那么，这两款车的综合实力谁更胜一筹，哪款车更能获得消费者的青睐？

外观：豪华与运动的选择

首先，我们来看看两车的外观设计，毕竟作为一款b级车型，豪华大气的外形营造是非常重要的，这决定了消费者对它们的“眼缘”。

全新一代君越承袭pure design纯粹设计理念，并以“光”为灵感，形成光塑美学设计语言，有一种“小世纪”的即视感。飞檐展翼前脸以焕新“三色盾”徽标为视觉中心，汇集羽翼光迹led大灯、星芒进气格栅和展露腾跃动势的大面积中网，构建起车头的昂首之姿，令整车气场大开。饱满富有张力的侧身型面，配合2905mm超长轴距，塑造了大气舒展的豪华车身比例，看着要比雅阁更显豪华感和气场。尾部设计蕴蓄充足动能，全新展翼贯穿式尾灯华丽璀璨，点亮时动态舒展“龙鳞羽翼”，成为令人过目难忘的产品独有标识。

全新雅阁同样采用家族全新的设计语言，前脸造型锐利且具有标志性，更强调机能科技美学，追求精悍的造型。钢琴烤漆的前格栅与前大灯融为一体，锐利、明快的轮廓，形成鲜明的标志性图形，极具辨识度。车身侧面，低趴、强壮有力的车头线条，与车舱线条相连，延伸至流畅优雅的c柱，营造出优雅运动的轿跑气质。

在外观设计上，全新君越与别克世纪一脉相承的设计理念，进一步展现了作为新豪华智享座驾的“大气”，而全新雅阁则保留了日系车的“动感”，两个车型各有特色。

内饰：全新君越科技感更胜一筹

在内饰方面，全新君越在营造豪华感方面传承了家族特色，采用了大量的高档材质，并融入新科技、新工艺，尽显豪华质感。搭载全新一代vcs智能座舱、并采用eyemax 30吋弧面6k屏，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩；微曲面屏幕支持高精度多点触控，采用防眩光低反射表面处理和防指纹处理。

同时，新车配备高通骁龙8155车规级旗舰芯片，借助其强大算力，配合全新一代vip智能电子架构的高效信息传输能力，以及5g通信技术，不仅提供了极为流畅的交互操作体验，同时还支持整车多模块ota更新，让用户的智能体验始终与时代同步。

相比之下，全新雅阁采用的最新家族化水平基调的造型风格，科技感要稍逊一筹。新车采用了一块10.2英寸的液晶仪表 12.3英寸中控屏幕，来满足查看行车数据和常用功能的显示。高配车型所搭载的11.5英寸大型hud抬头显示可丰富全面的展示驾驶信息、honda sensing 360、导航以及电话等信息，采用了更立体的显示图形，显示信息更丰富、直观。

不过，无论从屏幕尺寸上还是车机功能的丰富性以及可玩性上，全新君越均要略占上风。

舒适性：全新君越整车尺寸更占优势

对于一款b级车，车内的舒适性，绝对算是一大核心品质。

而舒适性的保障，一方面来自于车内的空间舒适性，而另一方面则来自于细节的设计、技术层次。

全新君越

全新雅阁

从车身尺寸来看，全新君越艾维亚车型的车身尺寸为4996x1866x1475毫米，轴距2905毫米；全新雅阁的车身尺寸为4980x1862x1449毫米，轴距2830毫米。从数据可以看出，全新君越所有尺寸均领先于全新雅阁，尤其轴距达到2905mm，比全新雅阁多出75mm，获得了更宽裕的乘坐空间。

在座椅舒适方面，君越全新配备的3d浮感舒享座椅，基于通用汽车全球座椅骨架平台开发，进一步优化了人体工程学设计。其前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm 和482mm，给大腿提供更充足的支撑。座椅与人体的接触面几乎100%采用moli高级真皮包覆，皮源全部选用北美上等公牛皮，经过38道工艺细致加工，豪华质感同级无可相比。坐垫和靠背填充选用高档环保材质和分区发泡工艺，辅以3d穆勒棉复合层设计，提供更强的包裹感和更好的支撑性，并拥有极佳的亲肤性、透气性和耐用性。

在此基础上，艾维亚车型更配备“四大天王”座椅——前后排四个座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能；同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，一键随心操控，舒适享受卓尔不凡。

此外，全新君越还全系标配anc主动降噪科技，可实时监测座舱声音环境，并配合噪音补偿技术，通过扬声器释放与实际噪音相反声波以抵消噪音。

通过对比，全新一代的君越与雅阁确实给我们带来了全新的体验。不过在科技智能、舒适体验以及外观设计方面，全新君越表现的似乎更加符合当下消费者的需求和预期，而全新雅阁则略显保守。