日前,上汽集团发布产销快报:5月,集团整车合计批售33.2万辆,同比下滑17.1%;1-5月累计批售152.6万辆,同比下滑8.4%。
零售端,5月,上汽集团终端交付34.7万辆。其中,新能源、海外市场销量双双逼近十万辆大关;自主品牌依旧是集团销量的“顶梁柱”,销量占比超过六成,“三驾马车”持续发力。
新能源方面,5月,上汽集团新能源汽车共交付9.7万辆,同比增长27.4%;1-5月,累计交付43.3万辆,同比增长33.4%,销量规模继续位居中国车企第二名。
其中,智己汽车5月终端交付量同比增长75.2%,新品智己l6锁单数量已经过万单,并于5月25日开启批量交付,未来有望持续推升智己汽车的销售规模。5月,上汽乘用车荣威d7 dmh连续5个月蝉联插电式混动中型车销量亚军。上汽大众新能源车终端交付量达1.1万辆,同比增长37.8%,id.家族延续强势,单月销量再破万辆。上汽通用汽车新能源车终端交付量超过0.7万辆,同比增长214.4%。上汽通用五菱新能源车终端交付量超过5万辆,同比增长29.5%。
海外市场方面,5月,上汽集团海外市场终端交付量达9.9万辆,同比增长20.1%;1-5月,累计交付46万辆,同比增长17.8%,在中国汽车企业中继续领跑。
其中,在海外市场拥有广泛品牌认知的mg依旧是上汽集团的“出海担当”,更值得关注的是,mg还在欧洲发达市场取得了不俗表现。1-5月,mg品牌在欧洲市场的终端累计交付量已破10万辆大关,创下历史同期新高。
自主方面,5月,上汽集团自主品牌终端交付量达21万辆,占公司销量比重达60.8%。
回顾5月,上汽集团还举办了“向新十年 上汽集团新能源技术发布会”,并发布了新一代“七大技术底座”。其中,全固态电池将在2026年实现量产,能量密度超400wh/kg;星云平台进一步提升节能降耗水平,通过能量闭环技术,挑战纯电整车能耗“每度电12公里”水平;零束智能车全栈方案3.0,实现“中央集中式 区域控制”,支持l3级量产自动驾驶,将于2025年全面落地。技术的持续创新,将成为上汽集团再次发力向上的有力保障。
来源:中国经济网
编辑:龙真