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编者按：自从立冬之后，长沙就开启了它的阴雨模式，于是，长沙便有了一个洋气的英文名——伊芙·布德干。南方的冬天虽没有积雪风霜、朔风凛冽，但它终究可以让人在细雨中冻成了狗。 “根据气体的热胀冷缩原理，冬季汽车胎压高一点好还是低一点好？”这个话题引起众多车友关注。对此，不少网友觉得冬季胎压低点好，尤其在雪天行车时，低胎压可以增加摩擦，防止车辆侧滑。也有车友持相反的意见。胎压的重要性这里简单一说，过高或过低会伤胎减少使用寿命，这背后是安全隐患。合理的胎压不仅可以保障最佳抓地力，还能降噪节油。那么在日常用车中，热胀冷缩现象对于汽车轮胎的胎压到底会产生怎样的影响？有哪些需要注意的事项？需不需要调整胎压？轮胎的使用都有哪些禁忌呢？掌握了合理的轮胎使用方法的话，可以让你的爱车的轮胎“延年益寿”！下面小编就给大家推荐一些能够延长轮胎使用寿命的小技巧。
胎压的重要性
每辆汽车所匹配的轮胎都有对应的胎压，它的高低直接影响轮胎的性能和反应，并在一定程度上影响着油耗。过高的胎压不仅会增加爆胎的危险，还会令轮胎的中部以凸出的形式接触地面，全车抓地面明显减少，在紧急制动的时候将无法提供足够的摩擦力。过低的胎压则会使轮胎的两侧外沿接触地面，无法让整个胎面接触地面，在增加胎壁磨损的同时亦无法提供足够抓地面积，危险程度不亚于高胎压行车，并且经常磨损最薄的胎壁部分会直接导致轮胎的提前报废。
疑惑：依据热胀冷缩的原理来设定轮胎胎压，冬季把胎压打高一些，夏季把胎压打低一些。这样真的对么？
此观点不对。胎压不需要刻意调低。
据某品牌汽车生产厂家工作人员介绍，其实汽车早在研发之初和下生产线时，厂商的工程师就把日常用车时气温对胎压的影响做了严格的实验和大量的测试，结果显示外界气温对轮胎胎压的影响非常小，因为当轮胎滚动起来时，胎内空气就会迅速升温，影响程度远大于外界的气温。
所以可以说在日常用车的情况下，热胀冷缩现象对于冬季和夏季的轮胎胎压几乎并没有什么直接影响。
疑惑：从安全的角度来说，不管在任何季节里，胎压宁高莫低？
有道理。
因为胎压低比胎压高更容易引发爆胎。部分车主朋友在夏天担心轮胎内气体过热而导致膨胀，习惯将胎气多放一些，然而实际上即便外界温度较高，对胎内气压也并没有什么直接影响，不能弥补出去的那部分气压，这样很容易导致轮胎胎压不足。当胎压不足时，轮胎滚动时变形量增大，轮胎结构快速疲劳，很容易导致爆胎。
疑惑：难道胎压打高就不会导致爆胎么？
不是绝对的。
当胎内气压超出轮胎的承受范围时也能引发爆胎，但一般大部轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，而普通胎能承受的胎压都可达到3.5-4.2bar（负载的情况下，新车出厂时胎压在4bar左右），远远超出了厂商规定的胎压设定范围，也就是说它所能承受的“余量”较大，即便把胎压打的比较高了，只要没超出轮胎的极限承受界限都是可以的。所以说胎压低比胎压高更容易引发爆胎。
疑惑：如何检测胎压？
只要按照原厂提示标签来设定胎压即可，而且现在很多车的中高配车型上都有胎压监测功能，无论是通过直接式胎压监测、间接式胎压监测还是轮胎智能监控系统(tpms)，驾驶员都可以从仪表盘上的胎压读数或者行车电脑对胎压异常的直接报警来及时了解胎压情况，不需要在夏季和冬季刻意地去降低或打高胎压。对于没有胎压监测功能的车型，按照原厂提示标签设定胎压后，车主在平时用车前多注意观察轮胎，看看轮胎是否出现亏气或鼓包等异常现象即可。
提醒：不同车型的原厂提示标签位置不同，通常大部分车的原厂提示标签位于油箱盖上、车门后边缘框上或者主驾驶席一侧的b柱上。有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况，如果你一个人开车时间多按空载计算；如果平时总是拉货或者多人乘坐，按满载计算。
现在，问题来了：前轮和后轮，胎压一样吗？
答案很简单，遵“医嘱”。
因为每辆车的悬挂和重力分配不一样，根据说明书来调节是没错的。一般来讲，冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。（有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）具体以每辆车标注的胎压为准。
不同牌子的轮胎，胎压一样吗？
新换的胎最好放在同一轴。
一般情况换胎至少同轴换两条。如果两个前胎或后胎花纹不一样，由于轮胎花纹和特性不同，抓地力不一样，甩水方向也不一样，遇到雨雪天气，你踩刹车的时候容易造成刹车跑偏。新换的胎最好放在同一轴，这样能保证花纹的磨损和抓地力的一致。
备胎可以当正常胎使用么？
不能！
车辆在使用过程中，假如跑了10万到8万公里以后，用户会把备胎当成好的轮胎使用，把原来轮胎当成备胎使用，这样是绝对不可取的。因为使用时间不一样，轮胎老化程度也不一样，所以非常不安全。
忌备胎不用就不管不顾。备胎一般都放在后备厢里，后备厢内又常常存放机油等油品。轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀，轮胎沾到油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命。因此尽量不要把油品和备胎放在一起。如果备胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。 每次检查胎压时，不要忘了检查备胎。且备胎的气压要充得相对高一些，以免日久跑掉。
学会这些能让轮胎多用上两万公里！
1. 合理选用、搭配轮胎
由于日常用车情况的复杂多变，通常来说四条轮胎的磨损不一定是均匀的，极有可能发生一条轮胎偏磨的情况，在这样的状况下轮胎磨损将会急剧加快，因此注重四条轮胎的均衡性是非常重要的。譬如说装用新胎时，同一车轴上应该装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎；尤其注意翻新轮胎不得用于转向轮；还应根据你的日常用车路面状况合理选择轮胎，一些扁平率过低的轮胎虽然好看，但是环境适应性不如普通轮胎，一定要慎用。
2. 避免轮胎超载、超速
轮胎负荷的高低，极大的影响了轮胎的使用寿命。需要注意的是，所谓轮胎的负荷有两种，一种是载重的负荷，一种是车速的负荷。因此超载超速都是过度增加轮胎负荷的行为。轮胎超载，将会使得胎肩磨损加剧，容易发生爆胎；长期超速用胎，会造成轮胎温度急剧增加，动负荷增大，胎压升高，胎体强度下降，也容易导致轮胎爆破。所以在实际使用中，要注意控制车辆的轮胎负荷，譬如用车拉货时，要注意载荷分配的平衡，避免超速行车等。
3. 保持正常胎压
轮胎的胎压是决定轮胎使用寿命和工作好坏的重要因素。轮胎胎压应该定期检查，其过低或过高都会影响使用寿命。
4. 定期检查、保养底盘
底盘的状况也会对轮胎的磨损造成直接影响，例如车轮定位不准、轮毂轴承松脱、转向机构间隙过大等都会导致轮胎的偏磨。因此，要对自己爱车的底盘进行定期的检查，保持整车底盘的良好状态。
5. 练就平顺的驾驶风格
什么叫平顺的驾驶风格呢？平顺的驾驶风格包括了一系列的良好驾驶行为，例如平稳起步、避免急加速和急减速、避开不良路面、减速过弯等情况，在安全的状况下，尽量用滑动替代制动等等。
总结：车胎其实就是车辆的鞋子，不过从未听说过鞋底出现爆裂出人命的故事，但是因轮胎爆裂导致车毁人亡的消息则时有所闻。有数据表明，高速公路上的交通事故中，由于爆胎引起的事故占70%以上。单从这一角度看，轮胎对车辆的重要性远远超过鞋对人的重要性。而用户在出行前往往仅对发动机、刹车、转向、灯光等进行检查及保养，却忽视了对轮胎的检查、维护，这样做给行车安全埋下了一定的隐患。
最后希望各位车主在重视发动机、刹车之余再看看轮胎，看看轮胎是不是达到行驶标准。所谓千里之行始于足下，轮胎好了才能走得更远。
来源：红车网
作者：郭茜
编辑：redcloud