50万以内的“水桶车”？试驾体验小鹏g9-m6米乐app

提到“蔚小理”在国产新势力品牌当中可以说是三巨头的存在，此前蔚来和理想都相继推出了自己的旗舰车型，而小鹏的g9将计划在2022年10月底才开始正式交付，都说压轴的是最好的，并且官方也宣传它是50万以内最好的suv，随着小鹏g9上市而来的诸多质疑声似乎愈演愈烈，而当你真正试过这台车之后才能发现，它在软、硬件带来的质的变化。此次试驾车型为2022款小鹏g9 570 pro版，官方指导价32.99万元。

动态体验

在新车交付后，2023 年陆续在大多数城市开始实现全场景智能辅助驾驶能力，在没有高精度地图的区域逐步完成功能覆盖。2024 年逐步完成行车与泊车功能的打通，形成完整的点到点的智能导航辅助驾驶。

2022年内，小鹏计划在全国核心城市投运超过50座s4超快充站，2023年增加投运超过500座，而2025年将有望实现累计投运超过2000座超快充站，除了广撒网之外，对安全方面小鹏也做好了重组的保障，小鹏s4超快充桩除了能够满足国标对充电安全的要求外，还具备毫秒级快速断流能力，若充电枪与车辆插座不慎断开，超快充桩能够在几毫秒内立即停止充电电流，保证车辆与用户的安全。

静态亮点

除此之外，小鹏g9的沉浸式5d智能座舱可看（三联屏 氛围灯）可听（杜比全景声） 可触（座椅振动 座椅按摩）可嗅（大师香氛）可动（座椅位置移动 空调吹风）。 将杜比全景声极致运用于音乐、影视、冥想、音效，超低频律动座椅、氛围灯、空 调与香氛可与片源情节联动，硬件配置与软件功能之间相互协同，听音乐、看电影、 冥想皆可5d。

总结：不管是行业内卷行为也好，还是想要抢占豪华品牌的市场份额也罢，老百姓们实打实的看到了小鹏在g9车型上做了诸多品牌焕新层面的努力。对于质疑声，这是每一个大品牌都需要经历，也是必须经历的一点，没有品牌层面的有力支撑，即便产品本身再好，也很难做到一个漂亮的销售数据。