寒潮将袭湖南 冰雪路况下怎么开车你心里也该有点数-m6米乐app

红网时刻1月24日讯（记者 周宇广）2008年年初，一场历史罕见的冰雪灾害袭击了中国南部，其中湖南受灾尤其严重，至今仍令许多人历历在目。那时的我正在湘潭上大学，眼看着局势一天天严峻，学校也决定提前放假让大家尽快回家，然而为时已晚，仍有不少同学滞留，恶劣的路况已经让很多车辆没法正常通行。虽然我家就在长沙，距离湘潭不过数十公里，老爹想来接我，但他轿车已经没法上路，我只能期待天气能好转。

天气最终没有好转，老爹也没能来接我。最终来接我的是叔叔，他开着一台帕杰罗，冲破重重冰雪的阻碍，让我在交通瘫痪前回了家。当年作为一个汽车爱好者，帕杰罗的大名肯定是听过的，只是那次冰灾，让我亲身体验了三菱越野车在恶劣路况下的强悍通过性能。

如今，10年已经过去，我们的防灾抗灾能力已是今非昔比，但在严酷的自然面前仍然不能轻敌。据湖南省气象台预计，1月24至29日省内将有一次持续低温雨雪冰冻天气过程，部分地区伴有寒潮、大风天气发生，湘西、湘中以北将出现持续性冰冻天气。雨雪冰冻，又一次绷紧了湖南人的神经，身为南方人，是时候补习补习冰雪用车知识了。

众所周知，冰雪天气带来的最大问题就是路面结冰打滑，这时候谁的车抓地力强，谁就能在冰雪道路上笑到最后。对于浅度的积雪路面，不管是轿车还是suv一般也都能通过。但是如果积雪深度较深，此时离地间隙不高的轿车就只能老老实实待在家了，路面将变成suv和越野车的天下。

如果路面结冰，那么普通的城市suv也将力不从心，此时此刻只有配备四驱系统和防滑链的车型才有信心纵横驰骋。作为湖南本土车企，广汽三菱秉承三菱多年来的越野血统，旗下欧蓝德、劲炫、帕杰罗等产品均配备四驱系统，面对冰冻路况时会更加淡定从容。

以欧蓝德为例，这款性价比非常高的车型搭配了三菱引以为傲的4wd电子控制四轮驱动系统，而2.4l四驱7座尊贵版则配置了s-awc超级全轮控制系统，该系统源自三菱多年的世界拉力锦标赛的比赛经验，是经过多年的技术积累研发出来的电子式动力分配系统。

在车辆行驶过程中，s-awc能够根据不同的行驶路况，精确控制牵引力、制动力、前后、左右轮间扭矩输出，从而大幅提升车辆在过弯等情况下的稳定性，抑制侧滑、转向不足、转向过度等情况的出现，在冰雪路面上能更好地发挥车辆极限，大幅提高车辆的行驶稳定性。

而三菱旗下的越野之王帕杰罗则搭载了拥有三菱独门秘籍的“超选四驱系统”，这套四驱机构可以在铺装路面使用全时四驱，也可以像传统带分动箱越野车那样实现前后轴的机械锁止，在低速四驱 中央锁止模式下，帕杰罗的扭矩将被放大1.9倍。超选四驱系统很好的兼顾了全时四驱与分时四驱的的优点，不仅可靠性高，越野性能也非常强悍，在冰天雪地里能够大展拳脚。

除了可靠的四驱系统外，其实在冰雪天气开车还有不少小技巧能够帮助你安全驾驶。记住以下几点，能大幅提升你冰雪天气行车的安全性：

一、出行前检查车况、各种油液状况，清理车顶及风挡的积雪、结冰。

二、根据路面状况选择合适的轮胎，极端状况下使用防滑链或钉胎。

三、匀速行驶、缓踩油门（尤其是后驱车型），避免轮胎空转打滑。

四、冰雪路面附着力降低，制动距离变长，需拉大与前车间距，避免刹车追尾。

五、手动挡车型请勿空挡滑行，应时刻保持发动机牵引力。

六、深雪路面沿着前车车辙行驶，可在一定程度上避免陷车。

七、选一台靠谱的四驱车型出门，例如帕杰罗或欧蓝德这样的选手，能让你的冰雪驾驶更有信心。

回想10年前叔叔开过来接我的帕杰罗，如今也早已成为湖南本土车企的产品。2012年诞生于湖南长沙的广汽三菱经过5年的发展，也已成为深受湖南人民欢迎的湖南汽车产业的代表之一。温习完这些冰雪行车知识，祝愿大家能安全度过即将到来的低温寒潮天气，广汽三菱也将一直陪伴在各位身边。