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安聪慧
4月15日晚，吉利旗下全新智能纯电品牌极氪发布首款量产车型——极氪001猎装轿跑。为何在领克之外，还要“另起炉灶”？ 就极氪相关的热点问题，吉利控股集团ceo兼总裁、吉利汽车集团ceo兼总裁、极氪智能科技ceo安聪慧接受了媒体采访。
问：极氪这个全新品牌，它的定位以及与现在非常热门的这些新势力相比，优势是什么？极氪怎样和领克外观设计语言完全区隔开，未来002、003是怎么设计的？
安聪慧：极氪产品坚持豪华定位，同时还体现智能和性能。我们要做豪华的车，不单是续航里程和空间大小，更重要的是智能化和产品性能。电动车要把性能做好更加不容易，它是一个系统性工程。
对于产品设计，现在的造型非常漂亮了，对于未来极氪002、003的设计风格，现在还不到揭晓的时候，未来我们会择机给大家提前汇报下一步产品规划。
至于与其他新势力相比的优势，每个企业都有它的优点，都有值得我们学习的地方。当然，吉利控股发展35年来积累的深厚产业基础和全球优势资源，全面赋能极氪的厚积薄发，赋予了我们变革的勇气和底气。
问：极氪出来以后，领克的电动化之路怎么走，领克将来是不是也会跟原来的计划一样，还继续原来的浩瀚平台继续打造领克品牌的电动车，这两个产品之间将来会做怎么样的区隔？
安聪慧：前段时间我们发布了蓝色吉利行动一和蓝色吉利行动二这两个计划，实际上这两个计划也是承接着我们在2016年广州车展期间所发布的蓝色吉利行动计划所展开。一为主攻节能与新能源汽车，90%是新能源混合动力汽车，10%左右是传统节能小排量汽车；二为主攻纯电动智能汽车，组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。
在两个蓝色吉利行动的指引下，极氪主要发力纯电新能源领域。领克现阶段则将大力发展智能化节能和新能源汽车。组织架构上完全独立，品牌理念上一脉相承。以纯电业务单独成立公司，在组织结构上确保了它的独立性，也为新公司的资本运作、多元合作、技术协作带来更多可能，有利于它的长远发展。
问：刚才您讲极氪要打造智能电动车的第三条路，怎么理解和定义这个第三条路？它跟蔚来、长城的沙龙有什么不一样？怎样让极氪成为智能汽车时代的领袖？
安聪慧：智能电动车现在有两种，一种是传统汽车制造者，一定要转型，走向智能电动化，这是一定的。无论是奔驰、宝马、奥迪、通用、福特都在做，这是一类。
还有一类新晋的造车企业，起步直接进入智能电动车，无论是大家说的新势力也好，还是说大家现在看到的一些互联网企业，包括手机公司等，都进入智能电动车这个领域里，这是第二类。
这两类都有各自的优势。传统汽车转型到智能电动赛道，它长期在制造、在供应链、质量管控等方面，有很多基础性优势。当然，大象转身确实比较难，或者说受到很多历史包袱影响确实比较大。
对于另外一类，是新晋进入智能电动车领域的品牌，他们的优势大家应该也都清楚。比如说组织架构、米乐m6棋牌官网的文化、与用户关系的全新理解，以及资本市场的支持等等。那极氪为什么不能